滬蘇浙皖協(xié)同推進長三角交通運輸現(xiàn)代化
2022-1-21 17:06:28??????點擊：
近日，長三角三省一市交通運輸部門召開主要負責人視頻會，滬蘇浙皖交通運輸主管部門和上海組合港管委會辦公室共同發(fā)布《關于攜手推動長三角地區(qū)交通運輸現(xiàn)代化建設的共同宣言》（簡稱《宣言》），提出著力構建以軌道交通為骨干、公路交通為基礎、水上交通為特色、新型交通為補充的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，實現(xiàn)長三角核心城市間1小時通達，上海大都市圈以及南京、杭州、合肥、蘇錫常、寧波都市圈1小時通勤。
《宣言》提出，要進一步提高國際航線全球連通能力，拓展國際海運集裝箱航線，打造各具特色的中歐班列品牌線路，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運、江海河聯(lián)運，有序發(fā)展甩掛運輸；推動交通基礎設施智能網(wǎng)聯(lián)，推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等與交通運輸行業(yè)深度融合；構建長三角區(qū)域交通法規(guī)協(xié)同和標準互認體系，拓展長三角“一網(wǎng)通辦”深度，推進長三角一體化聯(lián)合執(zhí)法，將長三角打造成為全國交通運輸信用管理高地。
會上，上海市交通委員會發(fā)出《關于“長三角地區(qū)三省一市共同推進城際（市域）鐵路一體化發(fā)展”的倡議書》《關于“長三角地區(qū)三省一市共同促進區(qū)域汽車服務行業(yè)一體化發(fā)展”的倡議書》，得到江蘇、浙江、安徽三省交通運輸主管部門的積極響應。倡議書提出，建立共同推進鐵路建設工作合作機制，加快統(tǒng)一導向標志、信息平臺、評價體系和相關服務規(guī)范等運營標準；構建長三角區(qū)域內(nèi)的數(shù)據(jù)共享機制，建立省級交通運輸主管部門層面的跨區(qū)域協(xié)調機制，進一步促區(qū)域汽車服務高質量一體化發(fā)展。
目前，長三角地區(qū)鐵路運營里程超過1.3萬公里，滬寧杭合之間基本實現(xiàn)高頻次1小時快速通達；累計開通省際毗鄰公交線路71條，有效解決跨省出行最后“一公里”難題；擁有17個億噸大港，萬噸級及以上泊位超1000個，港口貨物吞吐量占全國比重高達42％；共有運輸機場24個，以上海為核心，南京、杭州、合肥等機場為重點的長三角機場群初具規(guī)模。
2022年，長三角三省一市交通運輸主管部門將進一步完善綜合交通規(guī)劃體系和工作機制，協(xié)同推進交通基礎設施互聯(lián)互通，運輸服務、智慧綠色、行業(yè)管理更高質量一體化，為打造長三角世界級城市群提供有力支撐。
《宣言》提出，要進一步提高國際航線全球連通能力，拓展國際海運集裝箱航線，打造各具特色的中歐班列品牌線路，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運、江海河聯(lián)運，有序發(fā)展甩掛運輸；推動交通基礎設施智能網(wǎng)聯(lián)，推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等與交通運輸行業(yè)深度融合；構建長三角區(qū)域交通法規(guī)協(xié)同和標準互認體系，拓展長三角“一網(wǎng)通辦”深度，推進長三角一體化聯(lián)合執(zhí)法，將長三角打造成為全國交通運輸信用管理高地。
會上，上海市交通委員會發(fā)出《關于“長三角地區(qū)三省一市共同推進城際（市域）鐵路一體化發(fā)展”的倡議書》《關于“長三角地區(qū)三省一市共同促進區(qū)域汽車服務行業(yè)一體化發(fā)展”的倡議書》，得到江蘇、浙江、安徽三省交通運輸主管部門的積極響應。倡議書提出，建立共同推進鐵路建設工作合作機制，加快統(tǒng)一導向標志、信息平臺、評價體系和相關服務規(guī)范等運營標準；構建長三角區(qū)域內(nèi)的數(shù)據(jù)共享機制，建立省級交通運輸主管部門層面的跨區(qū)域協(xié)調機制，進一步促區(qū)域汽車服務高質量一體化發(fā)展。
目前，長三角地區(qū)鐵路運營里程超過1.3萬公里，滬寧杭合之間基本實現(xiàn)高頻次1小時快速通達；累計開通省際毗鄰公交線路71條，有效解決跨省出行最后“一公里”難題；擁有17個億噸大港，萬噸級及以上泊位超1000個，港口貨物吞吐量占全國比重高達42％；共有運輸機場24個，以上海為核心，南京、杭州、合肥等機場為重點的長三角機場群初具規(guī)模。
2022年，長三角三省一市交通運輸主管部門將進一步完善綜合交通規(guī)劃體系和工作機制，協(xié)同推進交通基礎設施互聯(lián)互通，運輸服務、智慧綠色、行業(yè)管理更高質量一體化，為打造長三角世界級城市群提供有力支撐。
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