交通運(yùn)輸部今年推進(jìn)12件更貼近民生實(shí)事
記者從1月24日召開(kāi)的交通運(yùn)輸部新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，交通運(yùn)輸部今年將推進(jìn)12件交通運(yùn)輸更貼近民生實(shí)事，推動(dòng)交通運(yùn)輸改革發(fā)展成果更多更公平地惠及全體人民。
部新聞發(fā)言人吳春耕介紹，這12件民生實(shí)事緊緊抓住人民群眾最關(guān)心最直接最現(xiàn)實(shí)的利益問(wèn)題，分別為：新改建農(nóng)村公路20萬(wàn)公里，年底完成剩余具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路建設(shè);新增通客車(chē)建制村5000個(gè)，其中貧困地區(qū)不低于3000個(gè)，推動(dòng)“通村村”農(nóng)村出行服務(wù)平臺(tái)創(chuàng)新應(yīng)用;實(shí)施鄉(xiāng)道及以上公路安全生命防護(hù)工程24萬(wàn)公里、危橋改造4700座，切實(shí)提升路網(wǎng)整體安全保障能力和服務(wù)水平;在全國(guó)選擇公路服務(wù)區(qū)、骨干物流通道、物流園區(qū)等，試點(diǎn)建設(shè)100個(gè)“司機(jī)之家”;實(shí)現(xiàn)普通貨運(yùn)車(chē)輛全國(guó)年審網(wǎng)上辦理，降低貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者時(shí)間成本和經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān);實(shí)現(xiàn)汽車(chē)維修電子健康檔案省級(jí)系統(tǒng)全覆蓋，部省系統(tǒng)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通;實(shí)現(xiàn)高速公路人工收費(fèi)車(chē)道手機(jī)移動(dòng)支付全覆蓋;推進(jìn)73個(gè)城市公交都市示范工程創(chuàng)建工作，開(kāi)展10個(gè)公交都市創(chuàng)建驗(yàn)收;實(shí)現(xiàn)全國(guó)260個(gè)地級(jí)以上城市交通一卡通互聯(lián)互通，其中20個(gè)地級(jí)以上城市實(shí)現(xiàn)交通一卡通移動(dòng)支付應(yīng)用;建立瓊州海峽客滾運(yùn)輸班輪化運(yùn)營(yíng)模式，建成瓊州海峽客滾運(yùn)輸聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)系統(tǒng)，客滾班輪準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)班率達(dá)90%，旅客平均過(guò)海時(shí)間較2018年縮短30分鐘;建設(shè)三峽通航綜合服務(wù)區(qū)，形成集三峽水上溫情驛站、過(guò)閘船舶安檢站、綠色通航服務(wù)站于一體的“一區(qū)三站”綜合服務(wù)基地;擴(kuò)大船舶大氣污染排放控制區(qū)范圍，助力沿海和內(nèi)河港口城市改善空氣質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)船舶減排硫氧化物34.5萬(wàn)噸、顆粒物5萬(wàn)噸，同比2018年均減少60%。
發(fā)布會(huì)上，吳春耕還就保障春運(yùn)、推進(jìn)京津冀交通一體化等問(wèn)題回答了記者提問(wèn)。
發(fā)布會(huì)集萃：
臺(tái)賬式管理 保障農(nóng)民工工資發(fā)放
多地迎來(lái)春節(jié)前返鄉(xiāng)人潮，一些外來(lái)務(wù)工人員正陸續(xù)返鄉(xiāng)。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕表示，今年春運(yùn)期間，交通運(yùn)輸行業(yè)在設(shè)有售票窗口的客運(yùn)站加大人工售票服務(wù)力度，增開(kāi)售票窗口，發(fā)揮志愿者隊(duì)伍在組織引導(dǎo)、購(gòu)票指導(dǎo)、秩序維護(hù)等方面的作用，為農(nóng)民工群體提供便利。
交通運(yùn)輸部門(mén)進(jìn)一步豐富售票渠道，鼓勵(lì)各地采取上門(mén)售票、流動(dòng)售票、團(tuán)體票預(yù)訂等方式，鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)代售票服務(wù)。在農(nóng)民工比較集中、流量較大的地區(qū)增開(kāi)客運(yùn)班次，鼓勵(lì)各地增開(kāi)客運(yùn)包車(chē)，為農(nóng)民工提供“門(mén)到門(mén)”服務(wù)。
為做好農(nóng)民工工資治欠保支工作，交通運(yùn)輸部對(duì)拖欠問(wèn)題實(shí)施臺(tái)賬式管理，發(fā)現(xiàn)一起、清理一起、銷(xiāo)號(hào)一起，必要時(shí)可動(dòng)用農(nóng)民工工資保證金或應(yīng)急周轉(zhuǎn)金先行發(fā)放;加快工程計(jì)量和工程款支付，對(duì)政府投資項(xiàng)目欠薪的，可由政府或建設(shè)單位先行墊付農(nóng)民工工資;加大排查力度，暢通投訴渠道，完善欠薪問(wèn)題舉報(bào)受理機(jī)制，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題迅速、堅(jiān)決處理。
此前，203國(guó)道吉林沈綏公路服先至金寶屯段拖久問(wèn)題受到媒體廣泛關(guān)注，交通運(yùn)輸部已將該問(wèn)題列為近期重點(diǎn)督辦事項(xiàng)。目前，資金已撥付至項(xiàng)目，正在按照程序向農(nóng)民工發(fā)放。
為切實(shí)維護(hù)廣大農(nóng)民工合法權(quán)益，交通運(yùn)輸部于2018年10月印發(fā)了《關(guān)于提前做好公路水運(yùn)建設(shè)領(lǐng)域農(nóng)民工工資治欠保支有關(guān)工作的通知》，提前部署、排查。針對(duì)排查出問(wèn)題的省份，實(shí)施精準(zhǔn)清欠，分省發(fā)函，要求實(shí)施臺(tái)賬式管理，制定清欠時(shí)間表，讓參與公路、水運(yùn)建設(shè)的農(nóng)民工拿到應(yīng)有的報(bào)酬。
瓊州海峽 春運(yùn)預(yù)約過(guò)海
吳春耕表示，春運(yùn)已經(jīng)開(kāi)始，整體運(yùn)行平穩(wěn)。今年，交通運(yùn)輸部將圍繞打造“平安春運(yùn)、便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、誠(chéng)信春運(yùn)”開(kāi)展工作。交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工積極創(chuàng)新服務(wù)舉措，群眾出行有了新變化、新體驗(yàn)。
今年，河北高速公路繼續(xù)舉辦迎新春年貨精品展銷(xiāo)會(huì)，讓群眾在回家旅途中感受到濃濃的年味;廈門(mén)推出“乘坐郵輪過(guò)新年”，吸引更多消費(fèi)者走出國(guó)門(mén)、暢享海上新年;廣東省交通運(yùn)輸部門(mén)加開(kāi)港珠澳大橋穿梭巴士，便利港珠澳三地群眾春運(yùn)出行。
去年春節(jié)期間，受多方面因素疊加影響，瓊州海峽出現(xiàn)大量旅客和車(chē)輛滯留。今年，交通運(yùn)輸部門(mén)利用大數(shù)據(jù)科學(xué)分析瓊州海峽客滾運(yùn)輸旅客、車(chē)輛進(jìn)出島特點(diǎn)和規(guī)律，加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)期間車(chē)流和客流的研判。優(yōu)化港口和船舶運(yùn)輸組織，提升船舶排班、調(diào)度和裝卸效率，將裝船配載時(shí)間由1.5小時(shí)縮短至1小時(shí)，提高船舶準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)班率。實(shí)行車(chē)客分通道上船，先裝車(chē)、后上人，縮短乘客在船時(shí)間。在現(xiàn)場(chǎng)售票的基礎(chǔ)上，通過(guò)網(wǎng)上售票、公眾號(hào)售票方式，完善預(yù)約過(guò)海模式，及時(shí)公布剩余票源信息，引導(dǎo)車(chē)輛旅客有序出行，合理安排時(shí)間，避免集中到港。
交通運(yùn)輸部進(jìn)一步完善了瓊州海峽客滾運(yùn)輸應(yīng)急疏運(yùn)預(yù)案，特別是針對(duì)可能出現(xiàn)的惡劣天氣、車(chē)客激增、延誤晚點(diǎn)等情況，細(xì)化應(yīng)急疏運(yùn)措施，提前安排部署應(yīng)急疏運(yùn)港口和船舶運(yùn)力，港口客運(yùn)站備好備足應(yīng)急物資和應(yīng)急救援設(shè)備。部救助打撈局將在春節(jié)前安排部署大功率、淺吃水救助船舶到瓊州海峽北側(cè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)值守。
5方面發(fā)力推進(jìn) 雄安新區(qū)交通建設(shè)
吳春耕表示，今年交通運(yùn)輸部將從5個(gè)方面大力推進(jìn)京津冀暨雄安新區(qū)交通建設(shè)。加快京雄城際鐵路、津石高速公路等雄安新區(qū)對(duì)外骨干通道項(xiàng)目建設(shè)，加快京港(臺(tái))高鐵京雄段和雄商段、榮烏高速公路新線、京雄高速公路等項(xiàng)目前期工作。加快京沈高鐵、大張高鐵、京秦高速公路等項(xiàng)目建設(shè)，加強(qiáng)津冀港口、三地機(jī)場(chǎng)協(xié)同發(fā)展。加快推進(jìn)京津冀運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整示范區(qū)建設(shè)，提高跨區(qū)域、跨方式運(yùn)輸服務(wù)一體化水平。推進(jìn)京張鐵路等冬奧會(huì)交通保障項(xiàng)目建設(shè)，建成興延高速公路，力爭(zhēng)建成延崇高速公路。做好2019年北京世界園藝博覽會(huì)運(yùn)輸服務(wù)保障工作。
《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》 修訂草案收到意見(jiàn)272條
吳春耕介紹，《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例(修訂草案)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《修訂草案》)征求意見(jiàn)稿已收到69份反饋共計(jì)272條意見(jiàn)，其中大部分為修改完善性意見(jiàn)，包括收費(fèi)公路定義、收費(fèi)公路規(guī)?？刂浦贫取⑹召M(fèi)公路技術(shù)等級(jí)的界定、經(jīng)營(yíng)性公路項(xiàng)目選擇投資者的方式、政府收費(fèi)公路的償債期限、經(jīng)營(yíng)性公路項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)期限、車(chē)輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、免收通行費(fèi)車(chē)輛的范圍、拒交逃交少交車(chē)輛通行費(fèi)的法律責(zé)任等方面內(nèi)容。反饋意見(jiàn)總體上對(duì)《修訂草案》的思路與核心制度設(shè)計(jì)表示理解與認(rèn)同。
交通運(yùn)輸部將在研究吸收各方意見(jiàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步修改完善《修訂草案》后，按程序報(bào)送國(guó)務(wù)院。(毛劍 趙鵬飛)
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