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河北綜合立體交通網(wǎng)多維度融合高質(zhì)量發(fā)展 2035年實體干線網(wǎng)將達5.1萬公里

2021-8-27 15:35:44??????點擊:

8月24日,河北省政府新聞辦召開《河北省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》(簡稱《綱要》)新聞發(fā)布會,解讀河北未來30年的交通運輸發(fā)展藍圖。根據(jù)《綱要》,河北將打造互聯(lián)互通的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)、對外開放的綜合運輸通道和國際運輸網(wǎng)絡(luò)、集約高效的綜合交通樞紐體系“三大網(wǎng)絡(luò)體系”,推進綜合立體交通多維度融合發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展,加快形成“六縱六橫一環(huán)”綜合運輸通道布局。


到2035年,河北全省綜合立體交通網(wǎng)實體干線網(wǎng)絡(luò)總規(guī)模將達5.1萬公里,沿海港口年設(shè)計通過能力將達14億噸,集裝箱年通過能力達1000萬標(biāo)箱,規(guī)劃形成“一樞十支多點”民用機場布局,運輸機場達11座、通用機場達40座,輻射全國的郵政快遞樞紐將達3個。


布局“六縱六橫一環(huán)”綜合通道


河北省交通運輸廳副廳長戴為民介紹,《綱要》聚焦服從服務(wù)于全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家、辦好“三件大事”、擴大對外開放和“一帶一路”建設(shè)、產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、新型城鎮(zhèn)化建設(shè)六個方面,提出了鐵公水空郵網(wǎng)絡(luò)布局、綜合運輸通道布局、國際運輸網(wǎng)絡(luò)布局和綜合交通樞紐布局。


《綱要》提出構(gòu)建“六縱六橫一環(huán)”綜合運輸通道布局,形成河北綜合立體交通網(wǎng)的“四梁八柱”,其中第一項任務(wù)是構(gòu)建便捷高效的軌道網(wǎng)。根據(jù)《綱要》,河北將在城市群之間、重點城市之間主要發(fā)展高速鐵路(含城際鐵路),城市內(nèi)部重點發(fā)展市域(郊)鐵路和城市軌道,積極推進普速鐵路為產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)。河北對高速鐵路(含城際鐵路)線網(wǎng)進行了精心布局,計劃到2035年全省形成以5條縱向線路、4條橫向線路和1條環(huán)首都線為骨干的高鐵網(wǎng)絡(luò)。


河北樞紐城市建設(shè)分為國際性、全國性、區(qū)域性三個層次。第一層次,強化石家莊、雄安新區(qū)與京津兩個國際性綜合交通樞紐聯(lián)動,共同打造京津冀國際性綜合交通樞紐集群;第二層次,重點建設(shè)石家莊、雄安新區(qū)、唐山—秦皇島、邯鄲5個全國性城市綜合交通樞紐;第三層次,積極推進張家口、承德、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺7個區(qū)域性城市綜合交通樞紐建設(shè),支撐省域多核心、差異化的城鎮(zhèn)空間布局。


運輸服務(wù)網(wǎng)全鏈條快速化


《綱要》提出,推進綜合立體交通多維度融合發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展。戴為民表示,可以概括為方式間、領(lǐng)域間、區(qū)域間、產(chǎn)業(yè)間4個融合發(fā)展。


河北將推進多種運輸方式深度融合,推動鐵路、公路與綜合管廊等線位空間整合和多種樞紐一體銜接,強化公路與城市道路“兩網(wǎng)銜接”。深化交通網(wǎng)與運輸網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)融合,打造全鏈條快速化、多方式協(xié)同融合的運輸服務(wù)網(wǎng),強化新型交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和傳統(tǒng)交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化升級,推進交通基礎(chǔ)設(shè)施與能源基礎(chǔ)設(shè)施共建共享。


交通與區(qū)域發(fā)展格局融合方面,發(fā)揮南北交通走廊重要節(jié)點優(yōu)勢,完善陸海聯(lián)動交通網(wǎng)絡(luò),融入全國發(fā)展大局;服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展,加強與京津路網(wǎng)互聯(lián)互通,推動港口、機場融合互補和錯位發(fā)展;支撐都市圈發(fā)展,構(gòu)建城際快速交通網(wǎng)。


交通與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合方面,推進交通與郵政快遞融合,完善交通樞紐郵政快遞功能,發(fā)展航空快遞、高鐵快運;推進交通與現(xiàn)代物流融合,完善綜合物流通道,構(gòu)建開放便捷的物流運輸網(wǎng)絡(luò);推進交通與旅游產(chǎn)業(yè)融合,打造旅游風(fēng)景道體系,開發(fā)交通旅游產(chǎn)品;推進交通與裝備制造產(chǎn)業(yè)融合,發(fā)展智慧交通、綠色交通產(chǎn)業(yè),做大做強臨港經(jīng)濟、樞紐經(jīng)濟。


軌道交通向環(huán)京津市縣延伸


助力京津冀協(xié)同發(fā)展是《綱要》部署的重要任務(wù)。未來,河北將圍繞高水平對外開放和京津冀協(xié)同發(fā)展,提升“軌道上的京津冀”便捷程度和通達深度,建設(shè)環(huán)渤海世界級港口群,構(gòu)建京津冀世界級機場群。


河北將強化石家莊、雄安新區(qū)鐵路交通樞紐地位,打造以京津石雄為核心的“環(huán)射型+網(wǎng)絡(luò)化”城際鐵路網(wǎng);推動京津軌道交通向環(huán)京津市縣延伸;立足秦皇島港、唐山港、黃驊港國家沿海主要港口定位,推進港口轉(zhuǎn)型升級,加快港口資源整合,促進沿海經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展;提升石家莊正定國際機場區(qū)域航空樞紐功能,強化環(huán)京津、冀中南地區(qū)航空服務(wù)能力,完善邯鄲、唐山、秦皇島等支線機場功能,規(guī)劃建設(shè)邢臺、滄州等支線機場;做好與京津兩地機場的協(xié)作分工、錯位發(fā)展,共同構(gòu)建區(qū)域協(xié)同的航空運輸網(wǎng)絡(luò)。