高速公路三維仿真系統(tǒng)
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系統(tǒng)概述：
基于GIS的工程施工動態(tài)仿真仿真研究，通過建立工程數(shù)據(jù)庫、模型庫和方法庫，構(gòu)建了數(shù)據(jù)、模型管理，構(gòu)建圖形輔助建模、動態(tài)仿真計算、實時工程三維動態(tài)演示、仿真三維空間動態(tài)查詢和仿真成果輸出等多個子系統(tǒng)，實現(xiàn)了GIS系統(tǒng)與仿真系統(tǒng)的無縫結(jié)合。利用該系統(tǒng)可以準確、直觀、清楚地描述重大工程復(fù)雜施工動態(tài)過程，為復(fù)雜大型單位工程施工組織設(shè)計提供了理論方法和技術(shù)手段，彌補了傳統(tǒng)施工組織設(shè)計定量計算分析的不足，為工程施工進度計劃的合理制定與管理提供了決策依據(jù)，促進了施工組織設(shè)計向數(shù)字化、仿真、智能化的方向發(fā)展。
系統(tǒng)構(gòu)成：
三維仿真系統(tǒng)是由圖形輔助建模、動態(tài)仿真計算、實時工程三維動態(tài)演示、仿真三維空間動態(tài)查詢系統(tǒng)、三維漫游、施工進度管理、高速公路信息網(wǎng)絡(luò)發(fā)布、用戶權(quán)限管理和仿真成果輸出等多個子系統(tǒng)構(gòu)成。
系統(tǒng)特點：
◆ 三維立體環(huán)境真實、直觀，有助于提高施工管理質(zhì)量；
◆ 方便、簡單，易于掌握；
◆ 所想即所見，便于決策；
◆ 三維立體環(huán)境下容易判識地形、地貌和地物，利于保護生態(tài)環(huán)境；
◆ 使勘測、設(shè)計與施工更加緊密結(jié)合，有助于實現(xiàn)勘測、設(shè)計、施工一體化；
◆ 與AUTOCAD連接，便于與其他交通線路設(shè)計相兼容，對于長大線路施工更有幫助。
系統(tǒng)界面：
